第35問
トラックの積載率を改善させるために、取組案ａとｂを検討している。 現状では、物流センターＡと物流センターＢからそれぞれ別々にトラック1 台が 走行し、物流センターＣへ納品しており、各物流センターから輸送する際の実車の 積載率は50 ％未満である。（下図参照） 物流センター Ａ 物流センター Ｂ 物流センター Ｃ ：実車 ：空車 取組案ａとｂは、それぞれ以下のとおりである。 取組案ａ 物流センターＡの納品分を物流センターＢに集めた後、物流センターＢからま とめて物流センターＣへ別のトラック1 台で納品する。（下図参照） 物流センター Ａ 物流センター Ｂ 物流センター Ｃ ：実車 ：空車 33 取組案ｂ 物流センターＣから物流センターＡと物流センターＢをトラック1 台が巡回し て集荷し、物流センターＣへ納品する。（下図参照） 物流センター Ａ 物流センター Ｂ 物流センター Ｃ ：実車 ：空車 上記の取組案ａとｂに関する記述として、最も適切なものはどれか。 ただし、ここでいう積載率とは、「貨物を積載して走行するトラックの最大積載 量に占める、実際に積載した貨物の量の割合」のことである。また、トラックの大 きさ（最大積載量）は現状と取組案において全て同じである。
- ア トラックの積載率は、取組案ａとｂのいずれにおいても改善される。
- イ トラックの積載率は、取組案ａでは改善されるが、ｂでは改善されない。
- ウ トラックの積載率は、取組案ｂでは改善されるが、ａでは改善されない。
- エ トラックの積載率は、取組案ａとｂのいずれにおいても改善されない。
▼ 解答・解説を見る
正解：ア
解答：ア
現状は、物流センターAとBからそれぞれ別々のトラック1台がCへ納品しており、各トラックの実車積載率は50％未満。A分とB分を1台のトラックにまとめれば、合計の積載量は最大積載量を超えない範囲で50％を上回り、積載率が改善する。
- 取組案ａ：A分をBへ集約し、BからまとめてCへ1台で納品する。A分（50％未満）とB分（50％未満）を1台に積み合わせるため、C向け実車区間の積載率は改善する。
- 取組案ｂ：CからA・Bを1台で巡回集荷（ミルクラン）してCへ納品する。A分とB分を1台にまとめて運ぶため、こちらも積載率が改善する。
したがって、取組案ａ・ｂのいずれにおいても積載率は改善される。
- ア（○）：ａとｂのいずれでも改善される。正しい。
- イ（×）：ｂでも改善されるため誤り。
- ウ（×）：ａでも改善されるため誤り。
- エ（×）：いずれも改善されないとする点が誤り。
よって ア。