第33問
物流におけるユニットロードおよびその搬送機器に関する記述として、最も適切 なものはどれか。
- ア 一貫パレチゼーションの推進は、荷役作業の効率化につながる。
- イ パレチゼーションの目的は、輸送中における貨物の温度管理をすることであ る。
- ウ 平パレット1 枚に積載できる貨物量は、積載する貨物のサイズによって決ま り、重量は無関係である。
- エ ユニットロード化を推進しようとすると、モーダルシフトが困難になる。
- オ ロールボックスパレットは、それ自体を上方向に積み重ねて使用することによ り、商品の保管効率を高めることができる。
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正解：ア
解答：ア
ユニットロード（貨物を一定単位にまとめる）と搬送機器に関する理解を問う。
- ア（○）：一貫パレチゼーションは、発地から着地までパレットに積んだまま積み替えずに輸送する方式。荷役（積み込み・積み卸し）作業の機械化・効率化につながる。正しい。
- イ（×）：パレチゼーションの目的は荷役効率化・ユニットロード化であり、貨物の温度管理ではない。
- ウ（×）：平パレット1枚に積載できる貨物量は、貨物のサイズだけでなく重量（耐荷重）にも左右される。重量は無関係とする記述は誤り。
- エ（×）：ユニットロード化はモーダルシフト（鉄道・船舶への転換）を容易にする。困難になるという記述は逆。
- オ（×）：ロールボックスパレット（カゴ車）は、原則として上方向に積み重ねて保管する用途のものではない。保管効率を高めるという記述は不適切。
よって ア。