レポートの概要
このレポートは、国土交通省が毎月公表している「自動車燃料消費量調査」第1表（燃料別・車種別 総括表）のデータを可視化したものです。 日本国内の自動車がどれだけ燃料を消費し、どれだけ走行しているかを、営業用・自家用の区分や車種別に確認できます。 地球温暖化対策や交通政策、物流コスト分析の基礎資料として活用されている重要な統計です。
主要指標（直近月）
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燃料消費量の月次推移
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出典：e-Stat（政府統計の総合窓口）国土交通省「自動車燃料消費量調査」
営業用・自家用別 燃料消費量の推移
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出典：e-Stat（政府統計の総合窓口）国土交通省「自動車燃料消費量調査」
📊 このグラフのポイント
燃料消費量を営業用（トラック・バス・タクシー等）と自家用（マイカー等）に分けて表示しています。
- 自家用車の割合が圧倒的に大きく、全体の約8割を占めています
- 営業用車両の燃料消費は、EC市場の拡大に伴う宅配需要の増加と、ドライバー不足による効率化圧力の両面から変化しています
- 中小運送業者にとっては、燃料費の動向が経営を左右する最大のコスト要因です
走行キロの月次推移
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出典：e-Stat（政府統計の総合窓口）国土交通省「自動車燃料消費量調査」
📊 このグラフのポイント
走行キロ（千km）は、自動車がどれだけ実際に動いているかを示す指標です。燃料消費量と合わせて見ることで、燃費効率の変化も読み取れます。
- コロナ禍（2020年）では自家用・営業用ともに走行キロが大幅に減少しましたが、その後回復傾向にあります
- 走行キロの回復度合いと燃料消費量の回復度合いの差から、車両の燃費改善効果が推測できます
- 地方部の中小企業にとって自動車は必須のインフラであり、走行キロの動向は地域経済の活力を反映しています
データ一覧（直近12ヶ月）
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📊 このグラフのポイント
ガソリンと軽油の月次燃料消費量の推移を示しています。自家用乗用車が大半を占めるガソリンの消費量と、トラック等の物流を支える軽油の消費量を比較できます。